W najnowszych wiadomościach Nissan zaczął rozważyć ograniczenie zdolności produkcyjnych Chin do 500 000 sztuk.Obecna roczna zdolność wynosi około 1,6 miliona pojazdów, co odpowiada 30 % rocznej zdolności Chin.

Dane pokazują, że produkcja Nissana w Chinach w 2023 r. Zmniejszała się o 24%rok -do 793 000 sztuk i spadła poniżej 1 miliona od 14 lat.Sprzedaż Nissana w Chinach w 2018 r. Wyniosła 1,56 miliona pojazdów, co było pierwszym miejscem w Japonii, ale obecna stawka operacyjna jest tylko połowa szczytu.

Ponadto Honda zamierza również zmniejszyć zdolności produkcyjne Chin o 20 % do około 1,2 miliona pojazdów.Przez dwa wspólne przedsięwzięcia między Guangzhou Automobile Group i Dongfeng Automobile Group z dużymi przedsiębiorstwami w Chinach, Honda ma roczną pojemność 1,49 miliona pojazdów.

Obecnie, wraz ze spadkiem japońskich samochodów, chińskie samochody szybko rosną.W 2023 r. Chińskie samochody marki stanowiły 56%krajowej sprzedaży samochodów osobowych, a odsetek niezależnych samochodów marki GAC Group wzrósł do ponad 30%.W dziedzinie EV, BYD (BYD) Rose.

Doniesiono, że sprzedaż nowych samochodów w Chinach w 2023 r. Osiągnęła 25,18 miliona pojazdów, zajmując pierwsze miejsce na świecie, ze skalą około 1,5 razy większą niż na drugim miejscu w Stanach Zjednoczonych.Nie tylko wielkość rynku jest duża, ale EV jest najpopularniejsza na świecie, a także funkcja IT (informatyka).

Zwiększa się również eksport EV chińskich firm.W 2023 r. Wolumen eksportowy chińskich samochodów wzrósł o 58%w porównaniu z 2022 do 4,91 miliona sztuk, przekraczając Japonię i zajął pierwsze miejsce na świecie.EV doprowadził ogólny wzrost i rozszerza eksport EV w Europie i Azji Południowo -Wschodniej.Chińscy producenci promują zlokalizowaną produkcję, a BYD planuje produkcję w Tajlandii i Brazylii.

*Zastrzeżenie: Wiadomość z tego artykułu pochodzi z chińskiej strony internetowej Nikkei, która jest organizowana przez mikroelektronikę Huaqiang. Wiadomość nie jest oficjalnie potwierdzona. To tylko dla komunikacji i nauki.