Les dernières nouvelles, Nissan a commencé à envisager de réduire la capacité de production de la Chine jusqu'à 500 000 unités.La capacité annuelle actuelle est d'environ 1,6 million de véhicules, ce qui équivaut à 30% de la capacité annuelle de la Chine.

Les données montrent que la production de Nissan en Chine en 2023 a diminué de 24% sur un an à 793 000 unités, et est tombée en dessous de la marque de 1 million en 14 ans.Les ventes de Nissan en Chine en 2018 étaient de 1,56 million de véhicules, ce qui était la première place au Japon, mais le taux d'exploitation actuel n'est que la moitié du pic.

De plus, Honda a également l'intention de réduire la capacité de production de la Chine de 20% à environ 1,2 million de véhicules.Par deux coentreprises entre Guangzhou Automobile Group et Dongfeng Automobile Group avec de grandes entreprises d'État en Chine, Honda a une capacité annuelle de 1,49 million de véhicules.

À l'heure actuelle, avec la baisse des voitures japonaises, les voitures chinoises se développent rapidement.En 2023, les voitures de marque chinoises représentaient 56% des ventes de voitures de tourisme domestiques, et la proportion de voitures de marque indépendantes du groupe GAC est passée à plus de 30%.Dans le domaine de l'EV, BYD (BYD) Rose.

Il est rapporté que les ventes de voitures neuves en Chine en 2023 ont atteint 25,18 millions de véhicules, se classant en premier dans le monde, avec une échelle d'environ 1,5 fois celle de la deuxième place aux États-Unis.Non seulement la taille du marché est grande, mais EV est la plus populaire au monde, et la fonction informatique (technologie de l'information) est également en tête.

Les exportations EV des entreprises chinoises augmentent également.En 2023, le volume d'exportation des automobiles chinoises a augmenté de 58% contre 2022 à 4,91 millions d'unités, dépassant le Japon et s'est classé premier au monde pour la première fois.EV a conduit la croissance globale et élargit les exportations EV en Europe et en Asie du Sud-Est.Les fabricants chinois font la promotion de la production localisée et BYD prévoit de produire en Thaïlande et au Brésil.

* Avis de non-responsabilité: la nouvelle de cet article est originaire du site Web de Nikkei chinois, qui est organisée par la microélectronique Huaqiang. La nouvelle n'est pas officiellement confirmée. Ce n'est que pour la communication et l'apprentissage.