Ba chip này sẽ hỗ trợ hầu hết thị trường bán dẫn trong nửa cuối năm!

Trong nửa đầu năm 2022, thị trường Điện tử tiêu dùng đã bị ảnh hưởng bởi các tác động kinh tế suy yếu của ngôi nhà, tình hình dịch bệnh, tình hình quốc tế chặt chẽ và mở rộng Qualcomm.Cùng với sự kiện truyền thống, nhu cầu của các ứng dụng liên quan như PC, máy tính xách tay, truyền hình và điện thoại thông minh đã hạ nhiệt đáng kể.Khách hàng đã liên tiếp hạ các lô hàng trong năm nay.Tuy nhiên, một số đại lý đã tuyên bố rằng mức độ kiểm kê hiện tại của ô tô, kiểm soát công nghiệp và các ứng dụng truyền thông vẫn còn thấp và nó vẫn duy trì nhu cầu thị trường tốt.

Chip xe

Trong bầu không khí thị trường với hầu hết nhu cầu, các nhà sản xuất thiết kế IC chỉ ra rằng chip xe vẫn rất phổ biến và cho đến nay vẫn chưa làm giảm sản xuất wafer của các nhà máy wafer.Quá trình này phù hợp để sản xuất các sản phẩm ô tô và chúng tôi sẽ tiếp tục phấn đấu để hỗ trợ năng lực của các nhà máy wafer.

Ngày càng có nhiều công ty xe hơi phải ngừng sản xuất hoặc lao động ngắn hạn do thiếu lõi, và việc giao hàng mở rộng đã trở thành tiêu chuẩn.Vào ngày 25 tháng 6, tại Diễn đàn Công nghiệp Circuit Tích hợp Quốc tế Trung Quốc Nansha năm 2022, Zeng Qinghong, chủ tịch của GAC ​​Group, nói rằng trong nửa đầu năm 2022, do sự thiếu hụt chip và tình hình bị ảnh hưởng, GAC sẽ giảm sản lượng 160.000 Xe, và giá trị sản lượng tổn thất là khoảng 20 tỷ nhân dân tệ.Ông tiết lộ rằng GAC phải đối mặt với 33.000 khoảng trống chip trong quý thứ hai.

Theo báo cáo mới nhất của Autoforecast Solutions (AFS), công ty dự báo dữ liệu ngành công nghiệp ô tô, tính đến ngày 3 tháng 7, thị trường ô tô toàn cầu đã mất khoảng 2,5 triệu xe do tình trạng thiếu chip trong năm nay.

AFS cho biết do sự thiếu hụt chip, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đã giảm sản lượng 167.000 xe hơi tuần trước.Trong số đó, sản xuất châu Âu giảm khoảng 68.000 đơn vị và Bắc Mỹ giảm khoảng 36.000 đơn vị.Do thiếu chip, dự kiến ​​các nhà sản xuất ô tô toàn cầu sẽ giảm sản xuất 3,31 triệu xe vào cuối năm nay.

AFS ước tính rằng châu Âu vẫn là do thiếu chip, dẫn đến việc sản xuất sản xuất ô tô giảm nhất và giảm 888.000 chiếc.Bắc Mỹ chỉ đứng sau châu Âu, khoảng 845.000.Châu Á bên ngoài Trung Quốc giảm sản lượng, từ 487.000 xuống còn 515.000 và giảm sản lượng từ Trung Quốc đại lục giảm từ 107.000 xuống còn 122.000.

Ola Kaellenius, Giám đốc điều hành của Mercedes-Benz, cũng cho biết tuần trước rằng sự thiếu hụt chất bán dẫn toàn cầu dự kiến ​​sẽ bao gồm toàn bộ năm 2022 và kéo dài cho đến năm 2023.Ông nói rằng tình hình bán dẫn rất nghiêm trọng, và năm nay và năm tới là một thách thức đối với toàn bộ ngành công nghiệp.

Vào ngày 29 tháng 6, Giám đốc điều hành của Mercedes -benz thậm chí còn nói rằng sự thiếu hụt của chip xe bán dẫn toàn cầu sẽ kéo dài cả năm cho đến năm 2023.Tình hình của ngành công nghiệp bán dẫn là rất nghiêm trọng và ngành công nghiệp vẫn sẽ phải đối mặt với những thách thức trong năm nay và thậm chí vào năm tới.

Netcom

Hiện tại, chip NetCom toàn cầu vẫn còn hết hàng và trích dẫn chip của các nhà sản xuất hàng đầu tại Hoa Kỳ đã tăng vọt.Ngay cả khi khách hàng chấp nhận giá cả, họ không thể nhận được chip như dự kiến.Mặc dù sự hối hả và nhộn nhịp của thị trường điện thoại thông minh và điện tử tiêu dùng trong tương lai gần, sự thiếu hụt tình trạng thiếu hụt chip đã được giảm bớt một chút, nhưng thế giới đang tích cực đầu tư vào xây dựng băng thông rộng và nâng cấp. Nhu cầu về thiết bị viễn thông vẫn còn khá mạnh. Walk. .

Theo những người trong ngành, trong quá khứ, các công ty viễn thông đã chỉ định chip sử dụng các nhà sản xuất hàng đầu của Mỹ, các nhà sản xuất netcom đã thiết kế và sản xuất XDSL, khách hàng sợi quang, thiết bị truy cập toàn diện IAD, hộp IP -top và các sản phẩm khác.Giá chip của nhà lãnh đạo chip không thể được phân phối. Nó yêu cầu các nhà sản xuất Netcom thay đổi thiết kế và mua chip từ các nhà sản xuất Đài Loan như MediaTek và Ruyu.

Những người trong ngành chỉ ra rằng Netcom quốc tế có thời gian dài và tập trung vào các sản phẩm doanh nghiệp cao hơn, cho phép các nhà sản xuất Đài Loan tận dụng hữu cơ và liên tiếp có các trường hợp trong nhãn hiệu bán lẻ và viễn thông NetCom.Kể từ năm nay, người ta đã nói rằng một số nhà sản xuất đã bắt đầu chuyển các giải pháp chip vì họ không muốn chờ các nhà sản xuất quốc tế vận chuyển.Dự kiến ​​sẽ đợi đến nửa cuối năm nay.

Ngoài ra, những người trong ngành tiết lộ rằng mặc dù TSMC và các công suất sản xuất khác đang bị thiếu hụt, họ vẫn sẽ đưa ra ước tính cho các nhà máy chip, nhưng các nhà sản xuất chip đầu tiên quốc tế Unil phút cuối cùng. Đã được thông báo vào phút cuối.

Theo phân tích của nhà máy Netcom Trung Quốc, đối với khách hàng viễn thông, việc tăng giá có thể được chấp nhận và thời gian giao hàng dài có thể được chấp nhận, nhưng không có ước tính thời gian giao hàng. Chips Netcom, tỷ lệ thực hiện đơn đặt hàng hiện tại chỉ là 70%. Nhiều khách hàng viễn thông cấp hai và hạng ba ở châu Âu và Hoa Kỳ đã trì hoãn việc cung cấp chip trong một năm, làm trì hoãn rất nhiều cơ hội để mở rộng thị trường.

Chip kiểm soát công nghiệp

Có lẽ bởi vì không có công ty sao như Tesla, có lẽ vì nó quá xa so với công chúng, "căn bệnh cốt lõi" trong lĩnh vực kiểm soát công nghiệp dường như không thu hút sự chú ý của mọi người.Nhưng trên thực tế, sự thiếu hụt cốt lõi của các sản phẩm kiểm soát công nghiệp đã được phản ánh ở nhiều cấp độ, bao gồm sự thiếu hụt các sản phẩm như PLC, DCS, biến tần và các sản phẩm khác.Trong số đó, thời gian sinh của biến tần được kéo dài từ 4-6 tuần lên 16-24 tuần.

Kể từ nửa cuối năm 2021, Siemens, Schneider, ABB, Honeywell, Omron, TIDA, Emerson, Mitsubishi và các thương hiệu kiểm soát công nghiệp toàn cầu khác đã đưa ra thông báo tăng giá.Trong số đó, Schneider nói rằng do không đủ nguồn cung của chip Ethernet, các sản phẩm liên quan sẽ đình chỉ doanh số bán hàng trên toàn cầu mà không chấp nhận đơn đặt hàng.Có thể thấy rằng việc thiếu cốt lõi ảnh hưởng đến các doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực kiểm soát công nghiệp.Nếu vấn đề này không được giải quyết, tác động của cốt lõi đối với ngành công nghiệp sẽ nghiêm trọng hơn.

Theo những người trong ngành, bắt đầu từ ngày 1 tháng 7 năm nay, các nhà sản xuất kiểm soát công nghiệp như Sick, Festo, Pilz, Mean Well, Yokogawa và các nhà sản xuất kiểm soát công nghiệp khác sẽ đặt ra một vòng tăng giá mới, lên tới 20%!Lý do tăng giá tiếp tục tăng giá do thiếu chip kiểm soát công nghiệp cốt lõi, cũng như sự gia tăng liên tục về giá như hàng hóa, lao động và vận chuyển.Trong số đó, việc tăng giá và thiếu chip đặc biệt nổi bật.

Từ góc độ của thị trường MCU kiểm soát công nghiệp, khoảng thời gian trong trường hợp bình thường về cơ bản là khoảng 14-20 tuần.Theo thống kê, chu kỳ cung cấp đã dần được kéo dài từ năm 2020q2, vẫn có thể kiểm soát được so với các sản phẩm xe hơi.Thị trường vẫn nằm trong phạm vi chấp nhận.Nhưng từ năm 2021Q4, các lô hàng của Ti, Ruisa, NXP, ST và Yingfei Ling trong các nhà sản xuất hàng đầu đã tiếp tục mở rộng.Đến năm 2022Q1, thời gian giao hàng tối đa của một số sản phẩm kiểm soát công nghiệp đã vượt quá 52 tuần, dẫn đến sự tăng mạnh của giá thị trường tại chỗ.Sau đó, sau đó,

Về mặt thiết bị mô phỏng kiểm soát công nghiệp, đây cũng là một trong những "nhân vật chính" của tình trạng thiếu hụt gần đây.Nói chung, thời gian giao hàng về cơ bản tập trung trong 12-20 tuần.Trong số đó, sự gia tăng của điốt, infineon, vi mạch, ST và trên chất bán dẫn là đặc biệt nghiêm trọng.Thời gian giao hàng dài nhất của một số sản phẩm là 52 tuần.