Disse tre chips understøtter det meste af halvledermarkedet i andet halvår!

I første halvdel af 2022 blev forbrugerelektronikmarkedet påvirket af de svækkede økonomiske virkninger af Parlamentet, epidemisituationen, den stramme internationale situation og udvidelsen af ​​Qualcomm.Sammen med den traditionelle off -sæson har behovene for relaterede applikationer som pc, bærbar computer, tv og smartphones markant afkølet.Kunder har successivt sænket dette års forsendelser.Nogle forhandlere har imidlertid oplyst, at det nuværende niveau af lager af biler, industriel kontrol og kommunikationsapplikationer stadig er lavt, og det opretholder stadig et godt efterspørgsel efter marked.

Bilchip

Under markedets atmosfære med mest efterspørgsel påpegede IC -designproducenter, at køretøjschips stadig er meget populære og indtil videre ikke har reduceret skiveproduktionen af ​​skivefabrikker.Denne proces er velegnet til produktion af bilprodukter, og vi vil fortsætte med at stræbe efter kapacitetsstøtte fra skivfabrikkerne.

Flere og flere bilfirmaer er nødt til at stoppe produktionen eller korte arbejdstagere på grund af manglende kerner, og udvidet levering er blevet normen.Den 25. juni sagde Zeng Qinghong, formand for GAC Group 2022, Kina Nansha International Integrated Circuit Industry Forum, formand for GAC Group, at i første halvdel af 2022 på grund af manglen på ChIP og den berørte situation, vil GAC reducere produktionen af ​​160.000 Køretøjer, og tabsoutputværdien er omkring 20 milliarder yuan.Han afslørede, at GAC stod overfor 33.000 chiphuller i andet kvartal.

I henhold til den seneste rapport om AutoForecast Solutions (AFS), prognoser for bilindustrien, prognosefirmaet, fra 3. juli, har det globale bilmarked mistet omkring 2,5 millioner biler på grund af chipmangel i år.

AFS sagde, at på grund af manglen på CHIP reducerede globale bilproducenter produktionen af ​​167.000 biler i sidste uge.Blandt dem reduceres europæisk produktion med ca. 68.000 enheder, og Nordamerika reducerer ca. 36.000 enheder.På grund af manglen på chips forventes det, at de globale bilproducenter reducerer produktionen med 3,31 millioner køretøjer inden udgangen af ​​dette år.

AFS estimerer, at Europa stadig skyldes manglen på chips, hvilket fører til den mest reducerede produktion af bilproduktion, og reducerer produktionen med 888.000 enheder.Nordamerika er kun nummer to for Europa, ca. 845.000.Asien uden for Kina reducerede produktionen fra 487.000 til 515.000, og reduktionen af ​​produktionen fra det kinesiske fastland faldt fra 107.000 til 122.000.

Ola Kaellenius, administrerende direktør for Mercedes-Benz, sagde også i sidste uge, at den globale halvledermangel forventes at dække hele 2022 og varer indtil 2023.Han sagde, at halvledersituationen er meget alvorlig, og i år og næste år er en udfordring for hele branchen.

Den 29. juni sagde Mercedes -Benz CEO endda, at manglen på Global Semiconductor Car Chips vil vare i et helt år indtil 2023.Situationen i halvlederindustrien er meget alvorlig, og branchen vil stadig stå over for udfordringer i år og endda næste år.

Netcom

På nuværende tidspunkt er den globale NetCom -chip stadig ikke på lager, og citatet af chippen for førende producenter i USA er skyrocket.Selv hvis kunderne accepterer priser, kan de ikke få chips som planlagte.Selvom Hustle and Bustle of the Smartphones and Consumer Electronics Markets i den nærmeste fremtid, er manglen på chipmangel blevet let afhjulpet, men verden investerer aktivt i bredbåndskonstruktion og opgradering. Efterspørgslen efter telekommunikationsudstyr er stadig ret stærk. Walk. .

Ifølge brancheinsidere udpegede telekommunikationsfirmaer i fortiden, at de amerikanske førende producenter, NetCom -producenter designede og fremstillede XDSL, Optical Fiber -klienter, IAD Comprehensive Access Equipment, IP -sæt -top -bokse og andre produkter.Chiplederens stigning i chippriserne kan ikke leveres. Det kræver, at NetCom -producenter ændrer design- og købschips fra taiwanesiske producenter som MediaTek og Ruyu.

Industriinsidere påpegede, at den internationale NetCom har en langvarig tid, og det fokuserer på højere -end virksomhedsprodukter, der giver taiwanske producenter mulighed for at drage fordel af det og successivt har sager i NetCom -detail- og telekommunikationsvaremærker.Siden dette år er det blevet sagt, at nogle producenter er begyndt at overføre chip -løsninger, fordi de ikke ønsker at vente på, at internationale producenter skal sendes.Det forventes at vente til anden halvdel af dette år.

Derudover afslørede industriinsidere, at selv om TSMC og anden produktionskapacitet er mangelvare, vil de stadig give estimater til chipfabrikker, men de internationale første-linje Netcom-chip-producenter vil kun implementere chipproduktionsplanen, der er mest fordelagtig for deres egne UNIL sidste øjeblik. Blev besked i sidste øjeblik.

I henhold til analysen af ​​China Netcom -fabrikken kan der tolereres for Telecom -kunder, og lange leveringstider kan tolereres, men der er intet estimat for leveringstid. "Erklæringen gør folk" uudholdelige "! På grund af den kontinuerlige mangel på Netcom Chips, den aktuelle ordreopfyldelsesgrad er kun 70%. Mange anden- og tredje-niveau telekomkunder i Europa, og USA har forsinket levering af chips i et år, hvilket i høj grad forsinker muligheden for at udvide markedet.

Industriel kontrolchip

Måske fordi der ikke er noget stjerneselskab som Tesla, måske fordi det er for langt fra offentligheden, synes "kernesygdomme" i det industrielle kontrolfelt ikke at tiltrække folks opmærksomhed.Men faktisk er kernemanglen på industrielle kontrolprodukter blevet afspejlet i flere niveauer, herunder manglen på produkter såsom PLC, DCS, Inverter og andre produkter.Blandt dem blev leveringsperioden for inverteren forlænget fra 4-6 uger til 16-24 uger.

Siden anden halvdel af 2021 har Siemens, Schneider, ABB, Honeywell, Omron, Tida, Emerson, Mitsubishi og andre globale industrielle kontrolmærker udsendt en meddelelse om prisstigninger.Blandt dem sagde Schneider, at på grund af den utilstrækkelig levering af Ethernet -chips, vil relaterede produkter suspendere salget globalt uden at acceptere ordrer.Det kan ses, at manglen på kerne påvirker de førende virksomheder inden for industriel kontrol.Hvis dette problem ikke løses, vil virkningen af ​​kernen på branchen være mere alvorlig.

Ifølge brancheinsidere, der starter fra 1. juli i år, vil industrielle kontrolproducenter som Sick, Festo, Pilz, Bely Well, Yokogawa og andre industrielle kontrolproducenter modregne en ny runde med prisstigninger, op til 20%!Årsagen til prisstigningen øger fortsat priserne på grund af manglen på kerneindustrielle kontrolchips samt den kontinuerlige stigning i priser såsom varer, arbejdskraft og transport.Blandt dem er prisstigningen og mangel på chips især fremtrædende.

Fra det industrielle kontrolmarkedsperspektiv er det tidsperiode under normale omstændigheder dybest set ca. 14-20 uger.Ifølge statistikker er forsyningscyklussen gradvist strækket fra 2020Q2, som stadig kan kontrolleres sammenlignet med bilprodukter.Markedet ligger stadig inden for accept.Men fra 2021Q4 er forsendelserne af TI, Ruisa, NXP, ST og Yingfei Ling i førende producenter yderligere udvidet.I 2022Q1 oversteg den maksimale leveringsperiode for nogle industrielle kontrolprodukter 52 uger, hvilket resulterede i en kraftig stigning i prisen på spotmarkeder.Så, så, så

Med hensyn til industrielle kontrolsimuleringsenheder er det også en af ​​"hovedpersonerne" ved nylige mangel.Generelt er leveringsperioden dybest set koncentreret om 12-20 uger.Blandt dem er stigningen i dioder, Infineon, Microchip, St og på Semiconductor især alvorlig.Den længste leveringstid for nogle produkter er 52 uger.