يسمى برنامج التشغيل الجانبي العالي أيضًا مفتاح الحافة العالية ، ويوضع بين الطاقة والأحمال لتطبيقات التحكم.

استمر الطلب على السائقين العاليين في الزيادة ، وقد تم تشكيل اتجاه استبدال حلول التتابع الصمامات التقليدية

كخيار مثالي للمفاتيح الذكية ، تتكون المفاتيح ذات الحافة العالية عادة من ترانزستورات الطاقة DMOS ودوائر CMOS المنطقية ، والتي يمكن أن تحقق حماية شاملة -في منع الحمل الزائد ، الجهد الزائد الديناميكي ، الدائرة القصيرة ، درجة الحرارة الفائقة ، وفقدان الأرض ، الطاقة الخسارة ، التفريغ الثابت ، وما إلى ذلك. وقد تم استخدام ظهور الموقف الآن على نطاق واسع في سيناريوهات مثل السيارات والصناعات مثل متطلبات الموثوقية العالية.

في حقل السيارات ، يمكن استخدام مفتاح الحافة العالي في برنامج تشغيل العديد من المقاومة والحساسية والأحمال السائدة في مجال التحكم ، المقاعد وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه والعجلات التوجيهية والعجلات التوجيهية وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه والعجلات التوجيهية والعجلات. والعجلات التوجيهية وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه وعجلات التوجيه.

المصدر: أشباه الموصلات التناظرية

قدم Fan Tianwei ، مدير سوق أشباه الموصلات التناظرية ، ،

لذلك ، في الوقت الحاضر ، تركز صناعة السيارات بشكل أساسي على خصائص الأحمال مثل العقبة والحساسية والقدرة على منتج عالي الحافة.من بين أنواع الحمل الرئيسية الثلاثة ، أبسط الحمل الانسدادي ، وخصائص الحمل الخاصة به مستقرة نسبيًا.إنه يختبر المقاومة الداخلية في برنامج التشغيل العالي الحافة. ​​كلما انخفضت المقاومة الداخلية ، زادت المقاومة وارتفاع التيار المقنن ؛ حمولة السعة يولد تيارًا كبيرًا في البداية. غالبًا ما يكون التيار أصغر بكثير من تيار الموجة ، وبالتالي فإن تصميم حماية الحمل الحالي لحمل السعة يمثل تحديًا ؛ والحمل الإدراكي هو الأكثر تعقيدًا ، وإطلاق الطاقة القوي أثناء الإغلاق. بمجرد أن تولد قوة الثروة الكهربائية العكسية عواقب مدمرة.لذلك ، فإن اختبار الاختبار العاطفي هو ضغط سلبي عالي الجانب وقدرات EAS. عند تصميم مفاتيح الحافة العالية ، غالبًا ما يكون التصميم الخاص والاختبار مطلوبًا للأحمال الحسية.

في السنوات الأخيرة ، مع التطوير المستمر لمركبات الطاقة الجديدة ، والتطوير المستمر لمركبات الطاقة الجديدة والذكاء والشبكات ، أصبحت وظائف السيارات أكثر تعقيدًا.تتطلب هذه الوظائف أحمالًا مختلفة ومحركات مختلفة لإكمالها.لذلك ، يتزايد عدد الأجهزة الإلكترونية التي تجلبها السيارات.

أشار Fan Tianwei: في عام 2022 ، بلغت مبيعات مركبات الوقود في بلدي 19.977 مليون ، وكان متوسط ​​عدد القنوات التي تستخدم القنوات عالية الجعة 35.يبلغ عدد سيارات الطاقة الجديدة 6.887 مليون ، وعدد منتجات القيادة العالية 75.في العام الماضي ، كان السوق المحتملة لمنتجات القيادة عالية الجوانب ، والتي كانت مركبات وقود ومركبات طاقة جديدة ، حوالي 1.4 إلى 1.5 مليار يوان ، وبلغت مبلغ المبيعات 650 مليون يوان.مع تطوير مركبات الطاقة الجديدة ، يتزايد عدد قنوات ركوب الدراجات.بحلول هذا العام ، ارتفع التبديل العالي لسيارات الطاقة الجديدة إلى 90 قناة على أساس 75 العام الماضي.لذلك ، من المتوقع أن يرتفع عدد قنوات التبديل عالية الجوانب هذا العام إلى حوالي ملياري في السوق الصينية ، بمبلغ حوالي 1.1 مليار يوان.نتوقع أنه بحلول عام 2025 ، مع معدل تغلغل مركبات الطاقة الجديدة ، فإن حجم السوق الصيني سيزيد إلى 25 إلى 3.5 مليار يوان ، وستكون آفاق التطوير الإجمالية متفائلة للغاية.

اجتذب السوق المتنامي للمفاتيح العالية العديد من اللاعبين.على الصعيد الدولي ، تم نشر شركات تصنيع أشباه الموصلات مثل Yingfei Ling و Semiconductor و Texas Instruments و Enshiru و ROM حاليًا في مجال مفاتيح الحافة العالية.من بينها ، Yingfei Ling ، بصفته الرائد الفني الرئيسي في هذا المجال ، لديه حاليًا أعلى حصة في السوق ، حيث بلغ حوالي 40 ٪ ؛ في السوق المحلية ، لا يزال مصنعو مفاتيح التحطيم العالي في مهدها ، مع عدد أقل من الفئات الإجمالية ، والنقاط تعتمد على نقاط. منتجات المقاومة الداخلية الحالية والعالية للدولة هي أساسا.