Công ty Toshiba Điện tử và Thiết bị lưu trữ ("Toshiba") đã thông báo rằng họ đã bắt đầu giao hàng trong các đợt điều khiển cổng SmartMCD IC với trình điều khiển vi mô nhúng (MCU).Sản phẩm đầu tiên "TB9M003FG" phù hợp cho máy bơm nước và bơm dầu, quạt và tua -bin gió không cảm nhận được động cơ không có dòng điện 3 -phase -phase được sử dụng trong các ứng dụng ô tô.
TB9M003FG tích hợp vi điều khiển (ARM COTEX-M0), bộ nhớ flash, chức năng điều khiển công suất và các hàm giao diện giao tiếp đến IC ổ đĩa lưới và điều khiển và điều khiển MOSFET nguồn N-Channel trong động cơ DC không chổi than 3 pha.Sự tích hợp này sẽ làm giảm số lượng kích thước và thành phần hệ thống, đồng thời đạt được điều khiển động cơ tiên tiến và phức tạp trong các ứng dụng động cơ ô tô khác nhau.Ngoài ra, sản phẩm mới cũng được trang bị động cơ vector tự phát triển của Toshiba và phần cứng để điều khiển kiểm soát sóng hình sin, không chỉ làm giảm tải trọng của vi điều khiển, mà còn làm giảm kích thước của mã phần mềm.
Thiết kế tham chiếu của thiết kế tham chiếu TB9M003FG "Mạch truyền động động cơ điện tử thân xe bằng cách sử dụng SmartMCD?" Nó đã được ra mắt trên trang web chính thức của Toshiba.
Việc mở rộng thị trường Xe điện (XEV) mang lại nhu cầu về điện khí hóa, tích hợp thành phần, thu nhỏ của Đơn vị điều khiển điện tử (ECU) và động cơ thấp.Để đáp ứng nhu cầu này, các sản phẩm mới được tích hợp vào IC ổ đĩa lưới để giúp giảm kích thước của thiết bị ECU và sử dụng điều khiển vector để làm cho động cơ yên tĩnh hơn bằng cách sử dụng điều khiển vector.
Thiết kế tham chiếu dựa trên thiết kế tham chiếu TB9M003FG "Mạch truyền động động cơ điện tử thân xe bằng cách sử dụng SmartMCD?"
Xuất hiện mạch
Hương thơm đơn giản
ứng dụng:
xe hơi
-Bơm
-bơm bơm
-cái quạt
-Hirgers, v.v.
Đặc trưng:
-Các trình điều khiển lưới điều khiển cảm giác IC cho động cơ không chổi than 3 pha -phase (mạch bơm điện tích được tích hợp)
-32-bit MCU (ARM Cortex-M0), Tần số hoạt động: 40 MHz (Dao động tốc độ thấp / tốc độ thấp tích hợp)
-Bộ nhớ trong
Bộ nhớ flash: 64 k byte; rom: 12 k byte; ram: 4 k byte
-Động cơ vector được xây dựng và mạch truyền động động cơ lập trình
-We được xây dựng -trong bộ khuếch đại phát hiện dòng điện đơn lẻ đơn lẻ, bộ chuyển đổi A/D 12 -bit và bộ chuyển đổi A/D 10 -bit
-Chúng tôi nhiều mạch phát hiện
Giới hạn hiện tại, trên dòng điện, quá điện áp VBAT, nhiệt độ trên, v.v.
-A phương pháp giao tiếp: Có sẵn giao tiếp Lin và PwM, UART
-AEC-Q100 (Cấp 0), Chứng nhận thành phần điện tử của xe
Thông số kỹ thuật chính:
(Trừ khi được giải thích khác, TA = 25 ° C)
Mô hình thiết bị |
TB9M003FG |
||
Hỗ trợ động cơ |
3 pha DC Động cơ không chổi than |
||
Chức năng chính |
Bộ khuếch đại phát hiện dòng điện đơn, không có phương pháp cảm biến, điều khiển vector, điều khiển sóng vuông |
||
Phát hiện lỗi chính |
Áp lực áp lực, quá điện áp, mở MOSFET bên ngoài / Thất bại ngắn ngủi, quá nhiệt độ |
||
Giá trị định mức tối đa tuyệt đối |
Điện áp cung cấp điện VBAT (V) |
- 0,3 đến +40 |
|
Công việc phạm vi |
Điện áp cung cấp điện VBAT (V) |
6 đến 18 |
|
Nhiệt độ hoạt động TOPR (° C) |
TA = - 40 đến 150 |
||
TJ = - 40 đến 175 |
|||
Đóng gói |
tên |
P-HTQFP48-0707-0.50-001 |
|
Kích thước (mm) |
Đặc trưng |
9.0í9.0 |
|
độ tin cậy |
Chứng nhận AEC-Q100 (Cấp 0) |
||
Ghi chú:
[1] Bộ sưu tập trình điều khiển IC: Được sử dụng để lái MOSFET
Để biết thêm thông tin về các sản phẩm mới, hãy truy cập trang web sau:
TB9M003FG
https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/automotive-devices/detail.TB9M003FG.html
Để hiểu thêm thông tin về các sản phẩm lái xe máy Dongzhi, vui lòng truy cập trang web sau:
Thiết bị tương tự
https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/automotive-devices.html#%E6%A8%A1%E6%8B%9F%E5%99%A8%E4%BB%B6
*ARM và CORTEX là nhãn hiệu đã đăng ký của ARM Limited (hoặc các công ty con của họ) tại Hoa Kỳ và / hoặc những nơi khác.
*SmartMCD là nhãn hiệu của các thành phần điện tử và nhà máy thiết bị lưu trữ Toshiba.
*Tên công ty, tên sản phẩm và tên dịch vụ được đề cập trong bài viết này có thể là nhãn hiệu của các công ty tương ứng của họ.
*Thông tin, thông số kỹ thuật, nội dung dịch vụ và thông tin liên hệ trong tài liệu này vẫn là thông tin mới nhất về ngày thông báo, nhưng nếu có thay đổi, nó sẽ không được thông báo riêng.