Toshiba Electronic Component and Storage Device Co., Ltd. ("Toshiba") a annoncé aujourd'hui qu'il avait commencé à expédier en lots SmartMCD Série Gate Driver IC IC avec micro-contrôles intégrés (MCU).Le premier produit "TB9M003FG" convient aux pompes à eau et aux pompes à huile, aux ventilateurs et aux éoliennes qui ne détectent pas le moteur sans flux en phase 3 utilisé dans les applications automobiles.

Le TB9M003FG intègre le microcontrôleur (ARM Cortex-M0), la mémoire flash, les fonctions de contrôle de puissance et les fonctions d'interface de communication avec le lecteur de grille IC, et contrôlent et entraînent le MOSFET de puissance du canal N dans le moteur sans balais DC en 3 phases.Cette intégration réduira le nombre de tailles et de composants du système, tout en obtenant un contrôle de moteur avancé et complexe dans diverses applications moteurs automobiles.De plus, le nouveau produit est également équipé du moteur vectoriel autodéveloppé de Toshiba et du matériel pour le contrôle du contrôle des ondes sinusoïdales, ce qui réduit non seulement la charge du microcontrôleur, mais réduit également la taille du code logiciel.

La conception de référence de la conception de référence TB9M003FG "Le circuit de conduite électronique de carrosserie de la voiture à l'aide de SmartMCD?" Il a été lancé sur le site officiel de Toshiba.

L'expansion du marché du véhicule électrique (XEV) apporte la demande du marché pour l'électrification, l'intégration des composants, la miniaturisation de l'unité de contrôle électronique (ECU) et le moteur à faible bruit.Afin de répondre à cette demande, les nouveaux produits sont intégrés dans le Drive IC pour réduire la taille de l'appareil ECU et utiliser la commande vectorielle pour rendre le moteur plus silencieux en utilisant le contrôle du vecteur.

La conception de référence basée sur la conception de référence TB9M003FG "Le circuit de conduite de moteur électronique de la voiture à l'aide de SmartMCD?"

Apparence du circuit

Parfum simple

application:

voiture

-Pompe

-La pompe à huile

-ventilateur

-Hirgers, etc.

caractéristique:

-Le conducteur de la grille de contrôle sensoriel pour les moteurs sans balais de phase à phase (circuit de pompe de charge construit)

-32 bits MCU (ARM Cortex-M0), Fréquence de fonctionnement: 40 MHz (oscillateur à basse vitesse intégré)

-Mémoire

Mémoire de flash: 64 k octet; ROM: 12 k octet; RAM: 4 k octet

-Le moteur vectoriel construit et circuit d'entraînement moteur programmable

-Nous construites -in-Amplificateur de détection de courant à résistance unique, convertisseur A / D 12-bits et convertisseur A / D à 10 bits

-Nous divers circuits de détection

Limiteur de courant, courant sur le courant, surtension VBAT, sur-température, etc.

-Une Méthode de communication: Communication Lin et PWM disponible, UART

-AEC-Q100 (niveau 0), certification qualifiée composante électronique véhicule

Spécifications principales:

(Sauf indication contraire, TA = 25 ° C)

Note:

[1] Gallery Driver IC: Utilisé pour conduire MOSFET

Pour plus d'informations sur les nouveaux produits, visitez le site Web suivant:

Tb9m003fg

https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/automotive-devices/detail.TB9M003FG.html

Pour comprendre plus d'informations sur les produits Dongzhi Vehicle Motor Drive, veuillez visiter le site Web suivant:

Dispositif analogique

https://toshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/automotive-devices.html#% E6% A8% A1% E6% 8B% 9F% E5% 99% A8% E4% BB% B6

* ARM et Cortex sont des marques déposées d'ARM Limited (ou de leurs filiales) aux États-Unis et / ou dans d'autres endroits.

* SmartMCD est la marque de commerce des composants électroniques Toshiba et de l'usine de dispositifs de stockage.

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