İnsanların araba ağı güvenliğinin öneminin kolay olmadığını fark etmelerini sağlamak kolay değildir.Otomobillerin yarı otonom sürüşe geçişi ile otomobil OEM'leri (OEM) otomobil ağı güvenlik sorunları konusunda giderek daha fazla endişe duyuyor.Araç ağının kontrolünün nedeni açıktır.

2021'de UNECE Çalışma Grubu, OEM için giderek daha ciddi siber tehditlerle başa çıkmayı amaçlayan bir ağ güvenlik düzenlemeleri olan UN-R155'i yayınladı.2022 Temmuz'dan bu yana, düzenlemeler UNECE Üye Devletleri tarafından üretilen yeni modellerin onayına bağlayıcıdır.Bu, araç tedarikçilerinin ağ güvenliğiyle ilgili tüm bileşenlerinin standardı karşılamasını sağlamak için ISO 21434'e uymaları gerektiği anlamına gelir.Tabii ki, ağ güvenlik standartlarını karşılayan parçalar satın almak OEM'in UNECE standardını karşıladığını garanti etmez.Bununla birlikte, bu bu yönde önemli bir adımdır, böylece OEM bu hedefe ulaşma sürecinde daha olumlu bir konumda.Bu makalede, İleri Sürüş Yardım Sistemlerinde (ADAS) ve kabin izleme uygulamalarında kullanılan görüntü sensörü perspektifinden ağ güvenlik sorunları tartışılmaktadır.

Neden görüntü sensörünün güvenliğini sağlamanız gerekiyor?

Arabada, bazı konumlar ağ geçidi, ara bağlantı, bilgi ve eğlence sistemleri veya ağ üzerinden bağlanan diğer herhangi bir otomotiv sistemi dahil olmak üzere ağ güvenliğini uygulamalıdır.Ancak, herkes görüntü sensörünün neden ağ güvenliğine ihtiyacı olduğunu merak edebilir.Günümüzün güvenlik ve sürüş yardımına dikkatiyle, görüntü sensörü aracın "gözü" dir.Şerit sapma uyarıları, yaya tespiti ve otomatik acil frenleme (AEB) gibi birden fazla ADAS fonksiyonu için kullanılırlar.Araç çevresindeki ortamı değerlendirecek ve karar vermek için füzyon sistemine bilgi girişi sağlayacaklar.Gelecekte, araba kullanıcılarının kimliğini belirlemeye ve doğrulamaya ve kullanıcıların hayati işaretlerini izlemeye yardımcı olacaklar.Sürücü yeteneğini kaybederse, araba bilgisayarı kontrolü devralabilir.Bu durumlarda, araç görüntü sensörü mükemmel performansa (yüksek dinamik aralık, düşük -luminarian yetenek, renk tonu gücü vb.) Sahip olmalı ve özellikle aracın karşılaşabileceği en aşırı durumda normal çalışmayı sürdürmelidir.Otomobillerin güvenliği görüntü sensörlerine güvenmek için gittikçe daha fazla güveneceğinden, otomobilin merkezi bilgisayarının onunla etkileşime girmesi için yetkili gerçek parçalar tarafından yetkilendirilmesi gerekir.Ayrıca, iletilen herhangi bir görüntü çerçevesinin kurcalanmadığından ve tüm çerçevelerin gerçek görüntü sensörleri tarafından üretilmesini sağlamak gerekir.Ayrıca, görüntü sensörü yalnızca başka bir taraf yerine otomotiv sisteminin yapılandırma değişikliğini kabul etmelidir.Aşağıdaki durumlar, otomotiv endüstrisinin üçüncü taraflara karşı savunmasız olan sahte görüntü sensörlerinin kullanımının neden olduğu tehdidi göz ardı edemeyeceğini göstermektedir.

Tehdit 1: Görüntü sensörü sahte parçalarla değiştirildi

AEB sistemi, arabanın önündeki nesneleri veya yayaları tespit etmek için ön camın arkasındaki görüntü sensörüne dayanır.Sürücü zamanında yanıt vermezse, sistem çarpışmaları önlemek için fren uygulamaya karar verebilir.AEB sisteminin önermesi, görüntü sensörünün spesifik özelliklere (yüksek dinamik aralık, düşük -lolüminasyon performansı, vb.) Sahip olması ve sistemin bu özelliklere göre kalibre edilmesidir.Orijinal görüntü sensörü nesil olmayan veya sahte parçalarla değiştirilirse, sistemin performansına zarar verebilir.Yedek parçalar orijinal parçalarla tamamen aynı görünse de, performansı ve özellikleri çok farklı olabilir.AEB sistemi orijinal görüntü sensörü için optimize edildiğinden, yedek parçaların farklı özellikleri sistemin performansını değiştirecektir.Bu, sistemin sadece birkaç metre uzaklıkta otomobilin önündeki nesneleri veya yayaları tespit edebileceği anlamına gelir, böylece sistemin uygun şekilde yanıt vermesi için zaman yoktur, bu da trajik sonuçlara neden olabilir.Gerçek görüntü sensörünü taklitle değiştirin, zayıf görme olan sürücülerin gözlüksiz sürmesine izin verin.

Şekil 1: Gerçek görüntü sensörleri yerine sahte ürünler kullanmanın sonuçları

Tehdit 2: Görüntü sensörü ayarları değiştirildi

Araç sisteminin kalibrasyonundan ve programlanmasından sonra, görüntü sensörü en iyi şekilde otomobilin önündeki sahneyi mümkün olduğunca sunacak şekilde yapılandırılabilir.Bununla birlikte, birisi (veya nesne) görüntü sensörünün yapılandırmasını değiştirirse, performansı etkilenecektir, böylece otomobil sisteminin otomobilin karşılaştığı sahneleri algılamak için doğru, tamamen veya en iyisi olabileceğini garanti etmeyebilir. İnsan sürücülerinin gözünde toz tozu.

Şekil 2: Görüntü sensörü ayarlarının kurcalanmasının sonuçları

Tehdit 3: Görüntü sensörü atlandı

Görüntü sensörü orijinal video verilerini görüntü işlemcisine sağlar ve daha sonra görüntü işlemci, otomobilin düzgün yanıt verebilmesi için ön engellerle ilgili temel bilgileri çıkarmak için bu verileri kullanır.Örneğin, görüntü işlemcisi yakındaki araçları algılayabilir ve ardından önce güvenlik açısından tehlikeden fren yapmayı veya sürmeyi seçebilir.Bununla birlikte, yetkisiz bir taraf, görüntü sensörünü değiştirerek veya atlayarak sistemle kurcalanmaya çalışırsa, görüntü işlemcisi artık gerçek sahneyi yansıtan orijinal video verilerini elde edemez.Bu durumda, sistem artık yaklaşan nesneleri algılayamayabilir.Aksine, görüntü işleme bileşenleri sadece engelsiz kesintisiz yolların dairesel görüntülerini alabilir ve sonuçların kaldırımdan tamamen çıkarılan insan sürücüleri kadar karşılama zor olabilir.

Onsemi'nin görüntü sensörü ağ güvenlik standartlarını karşılıyor

Şekil 3: Görüntü sensörünün sonuçları atlanmıştır

Anson, 2018'de görüntü sensörüne ağ güvenlik işlevleri ekledi. Zaman ISO 21434 Ağ Güvenlik Standartlarının yayınlanmasından daha erken.Başlangıçta, bu erken müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamaktı, ancak kademeli gelişmeden sonra, ağ güvenliği konusunda değerli bir profesyonel bilgi haline geldi.Bu nedenle, Ansonmei'nin görüntü sensörü ağ güvenliği için hazırlanmıştır.Anahtar fonksiyonlardan biri, gerçekte olduklarını kanıtlamalarını sağlayan, sertifika zincirini kullanmanız ve anahtarı önceden paylaşmanız gerekir.Bir diğer önemli özellik, video verilerinin bütünlüğünü sağlayabilmeleri ve sensörler ve sistemler arasındaki video veri akışının kurcalanmadığını kanıtlayabilmeleridir.Bu bütünlük mesaj doğrulama kodu ile sağlanır.Ayrıca, Mac'in belirli anahtar kayıtlar aracılığıyla gömülü veri video satırlarında kullanımı, sensör kontrolü ve yapılandırma verilerinin kurcalamasını önleyebilir.

Siber güvenlik bileşenleri, otomobil ağı güvenliğini gerçekleştiren ilk adımdır

Siber güvenlik uyumluluğu, görüntü sensörlerinin dış dünyanın dışındaki karmaşık otomobil elektronik sistemini istila eden Truva atları olmasını önlemek için otomotiv görüntü sensörlerinin bir zorunluluktur.OEM için, ağ güvenliği uyumluluğunu sağlamak için sadece görüntü sensörüne ağ güvenlik kontrol devresi eklenmez, aynı zamanda ADAS ve kabin izleme sistemlerinde kapsamlı ağ güvenliği uyumluluğunu uygulamak için kritik öneme sahiptir.