La taille du marché du milliard de dollars en automobiles, ses fluctuations du marché impliquent les intérêts de nombreux participants à toute la chaîne industrielle telles que semi-conducteur, Tier1 et OEM.Au nœud de cycle actuel, quelles sont les conditions de marché de l'électronique automobile?Découvrons par l'inventaire, les commandes et les performances des principaux fabricants de Tier1 dans le monde.

Le nombre de semaines d'inventaire international des fabricants de Tier1 a augmenté progressivement, et certains fabricants ont commencé à augmenter les revenus et n'augmentent pas les bénéfices.

Du point de vue des principaux fabricants de Tier1 de la voiture internationale, les trois années de 2020 à 2022 peuvent être décrites comme un marché rare de prospérité. Chaque entreprise a profité de cette occasion pour développer en continu les marchés, optimiser l'inventaire et améliorer l'efficacité de la production et de l'exploitation pour réduire le Développement rapide de sa propre efficacité.

En termes d'inventaire, à partir des données de 10 grands fabricants de Tier1, notamment l'Allemagne continentale, Magna, Pognener, Ortolf, Japanese Electric Electric et Weishitong, l'épidémie du début de 2020 est l'inventaire élevé; De manière significativement par rapport à 2020, qui est le point le plus bas de l'inventaire de trois ans de l'épidémie. Depuis la seconde moitié de 2022, en plus de Scholes, Ortolf, Lear), 10 entreprises ont 10 entreprises. Sept inventaire est en hausse, ce qui montre que le marché de base de l'électronique de voitures de trois ans de voiture s'est progressivement amélioré dans la seconde moitié de 2022.

Source de données: Wind, Core Eight Brother configuré

En termes de commandes, nous pouvons voir que les commandes de grands fabricants représentés par Bosch, ZF, Allemagne, Faleo, Amboray, etc. maintiennent toujours une tendance de croissance annuelle. Conditions de prix, bien qu'il existe de nombreuses nouvelles sur le marché que certains produits faibles ont la réduction des prix, la demande globale de véhicules énergétiques de nouveaux tendance relativement stable.