Analog Devices、Inc。（NASDAQ：ADI）およびBMW Group（NASDAQ：BMWYY）は、自動車業界で最初の10Base-T1S E2Bテクノロジーを服用すると発表しました。自動車のイーサネット接続は、自動車のソフトウェア定義の開発動向をサポートするために、車の設計に新しいタイプのパーティションアーキテクチャを採用する重要な要素です。BMWグループは、この技術を適用するオリジナル機器メーカー（OEM）の最初のバッチとなります。将来のスマートコックピット雰囲気照明システムでは、ADIのE2Bテクノロジーが採用されています。

2018年以来、ADIはBMWと協力して新しい概念を探求し、イーサネットテクノロジーを促進してエッジエンドに適用しています。同時に、新しい10MbpsイーサネットStandard-10Base-T1Sプロセスを策定するプロセスでは、ADIおよびBMW、および10Mbpsイーサネットなどの他の企業が積極的に参加しています。ADIの10Base-T1S E2Bテクノロジーを使用して、BMWはマイクロコントローラーを提供して、ソフトウェアをエッジノードから中央処理ユニットに転送し、それによりフルハードウェアエッジノードを実現し、ソフトウェア開発と認定タスクを削減します。

BMWグループは、「10Base-T1S E2BでADIと協力する過程で、単純化された実装、コスト分析、設計サポートなど、複数の重要な問題を共同で克服します。ADIとの緊密なコラボレーションにより、パーティションアーキテクチャ用のCARソリューションを定義することができます。 。」

Adi Car Cockpit Experience Businessの副社長であるYasmine King氏は次のように述べています。 -T1S E2Bこれは、ADIカー接続およびネットワーク製品シリーズの新しいヘビーテクノロジーであり、多くのアプリケーションシナリオをサポートしています。その柔軟性とスケーラビリティは、パーティションアーキテクチャ、ドメインアーキテクチャ、ハイブリッドアーキテクチャを強力にサポートします。」

コックピット体験に関するドライバーと乗客の期待が高まっているため、この分野は常に自動車メーカー、特にコックピット雰囲気の照明の焦点でした。

ただし、今日の多くのコックピット照明システムの実装は非常に複雑で、技術は古く、LEDの数の増加が拡張およびアップグレードすることに適合することは困難です。ADIの10Base-T1S E2Bテクノロジーを使用することにより、OEMは、車のコックピット照明やその他のアプリケーションの同期を達成しながら、ソフトウェア定義照明システムを作成してシステムの柔軟性を向上させ、アップグレードプロセスを簡素化し、改善し、改善し、改善し、改善し、改善し、使用経験の使用。

Yasmine King氏は次のように述べています。「このエッジ接続方法は非常に人気があり、OpenSig.orgの自動車産業は現在、同様のソリューションの標準化を促進するために集中しています。ADI、BMW、および他の企業は、自動車産業協力と積極的に協力しています。自動車産業は、公開基準の実装計画を確立します。」

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アディについて

Analog Devices、Inc。（NASDAQ：ADI）は、世界をリードする半導体企業です。これは、実世界とデジタル世界の間に橋を設置して、インテリジェントエッジフィールドで画期的なイノベーションを達成することに取り組んでいます。ADIは、シミュレーション、デジタル、ソフトウェアテクノロジーを組み合わせて、デジタル工場、自動車、デジタル医療の持続可能な開発を促進し、気候変動の課題に対応し、人々と世界の間の信頼できる相互接続を構築するソリューションを提供しています。2023年度のADI収益は120億ドル以上、世界中の約26,000人の従業員。世界中の125,000人の顧客と一緒に、ADIはイノベーターがすべてを上回り続けるのを支援しています。詳細については、www.analog.comをご覧ください。

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