Aktualności

Firma z Yorkshire używa VR do budowy niestandardowych pojazdów

Według bloga na stronie High Value Manufacturing Catapult, ta firma zajmująca się konwersją pojazdów pokazuje, w jaki sposób VR może zwiększyć produktywność i skrócić czas realizacji projektu i wyposażenia pojazdów dla klientów.

Clarks Vehicle Conversions (CVC) obejmuje pojazdy, takie jak samochody dostawcze, pojazdy stylu życia i przewoźników załogi. Do jego klientów należą takie firmy, jak National Rail, Enterprise i Lex Autolease.

Obecnie, kiedy przychodzi praca dla CVC, jej monterzy, elektrycy, inżynierowie, mechanicy i projektanci muszą zbudować fizyczny prototyp, aby pokazać klientowi, który następnie musi odwiedzić CVC, aby zatwierdzić układ, zanim będzie mógł wejść do produkcji.Firma zademonstrowała, w jaki sposób można zastosować technologię VR do przekształcenia etapu projektowania konwersji, umożliwiając klientowi noszenie zestawu słuchawkowego VR i „zbudowanie” wirtualnego prototypu zgodnie z własną specyfikacją, bez konieczności oczekiwania na praktyczny demonstrator. wybudowany.

Inżynier oprogramowania cyfrowego IMG, Jake Senior wykorzystał istniejące modele CAD firmy, aby odtworzyć pustą furgonetkę w wirtualnym świecie, w której klient może wybrać elementy z wyświetlonej listy materiałów i umieścić je w furgonetce, gdzie chcą, aby jechać.

Firma twierdzi, że zastosowanie technologii VR może potencjalnie skrócić czas realizacji zamówień od nawet sześciu tygodni do 30 minut.Matt Bacon, menedżer projektu dla MŚP, powiedział:

„CVC wiedziało, że chce wykorzystać technologię VR w celu wyposażenia samochodów dostawczych, ale nie wiedział, jak się do tego zabrać i do czego służy ta technologia, jakie są korzyści i która technologia jest najlepsza w użyciu. Po prostu wiedzieli, że tam jest, holistycznie.

„W ciągu tych pięciu dni od nas zależało zademonstrowanie funkcjonalności niektórych z tego zestawu VR. Chcieliśmy im pokazać, co możemy zrobić i co można osiągnąć. ”CVC obecnie zatrudnia inżynierów budowy prototypów do ręcznego profilowania wkładek w celu określenia rozmiarów paneli. Zamiast ręcznie profilować w pustkę na panelu, a następnie spłaszczyć ją w celu przekształcenia zakrzywionej powierzchni w płaski panel do obróbki, VR stworzyło cyfrowe geometrie, aby ułatwić ten proces.

Pakiety prac grupy IMG zostały przeprowadzone podczas pięciodniowego projektu finansowanego w ramach zobowiązania AMRC do zaangażowania MŚP, finansowanego przez Katapultę wytwarzania wysokiej wartości.