Ang lakas ng baterya ay makakakuha ng kita sa pamamagitan ng isang kontrata sa pagbabalanse ng dalas ng tugon sa National Grid at tulungan ang Plessey na mabawasan ang mga gastos sa enerhiya sa pamamagitan ng peak-shaving ng suplay ng kuryente bilang tugon sa pagbabagu-bago sa demand.

Ang Amber Infrastructure Limited ay nagbigay ng pondo para sa proyekto, na natapos ng KiWi Power - isang kumpanya na nagtayo ng dalawang iba pang mga sistema ng imbakan ng baterya ng BTM sa UK, at naglalayong bumuo ng higit pa.

Ang baterya ay mula sa Tesla, na kinokontrol ng proprietary hardware at software platform ng KiWi Power, na tinatawag na KiWi Fruit.

"Natutuwa kaming mag-anunsyo ng isa sa mga unang pag-install ng BTM ng ganitong uri sa UK," sabi ng director ng Plessey na si Mike Snaith. "Mahusay na malaman ang aming malaking pagkonsumo ng kuryente ay maaaring magamit upang makatulong na patatagin ang suplay ng Pambansang Grid sa pamamagitan ng paghahatid ng isang maaasahang at sustainable source. Ang mga baterya ay isang kinakailangang bahagi ng decarbonisation ng suplay ng kuryente ng UK. "

"Sa likod ng teknolohiya ng baterya ng metro ay may katuturan para sa mga malalaking gumagamit ng enerhiya," sabi ni Tom O'Shaughnessy ng Amber. "Bilang bahagi ng aming diskarte para sa paglikha ng mga landas na paghahanap ng napapanatiling mga proyekto ng enerhiya inaasahan namin na ang baterya ng BTM dito sa Plessey ay hikayatin ang karagdagang pag-unlad ng mga proyekto ng BTM na pagtaas ng kakayahang umangkop ng network ng koryente."

Si Iain Silvester, CFO sa Plessey, nakipagkamay sa KiWi Power CEO Yoav Zingher