Toshiba Electronic Component and Storage Device Co., Ltd. ("Toshiba") kunngjorde i dag at lanseringen av en grensesnittstasjon / mottaker IC --- "TB9032FNG", som er en klokkeutvidelse perifert grensesnitt (CXPI) [1] bilen driver / mottaker IC for det fysiske laggrensesnittet definert i bilkommunikasjonsprotokollstandarden.Eksempelanvendelsen av dette produktet begynner denne måneden.
Elektrifiseringstrenden med biler har presset det økende antall elektroniske komponenter i kjøretøysystemet, noe som ikke bare øker enheten, men også øker kjøretøyets selvvekt ettersom produsenten vedtar flere trådstråler i designet.Løsningen av dette problemet er å endre det gjeldende systemet, det vil si det menneskelige machine -grensesnittet (HMI) [2] Koble bryteren og sensoren på en -til -en måte, og redusere mengden linjebjelke i veien for Overføring av kommunikasjon i overføringsbilen med flere veier.
HMI integrerer vanligvis det regionale nettverket (CAN) [3] og LAN Network (LIN) [4], mens førstnevnte koster høyt, men sistnevnte har dårlig responsevne.CXPI er et sett med japansk -utviklede kjøretøykommunikasjonsprotokoller som er vedtatt av internasjonale standarder. CXPI inneholder et undernettverk for kjøretøy som koster lavere enn kan og reagerer høyere enn LIN.
TB9032FNG kombinerer den elektriske kontrollenheten (MCD) og CXPI -kommunikasjonen, og gir grensesnittet til nettverksgrensesnittet eller regional elektronisk kontrollenhet (ECU) for kjøretøyets applikasjon [5].Den støtter funksjoner som kontrolldørlåser og speilkontroll.
Nye produkter kan byttes mellom modus mellom instruksjonsnoden og responsnoden gjennom den eksterne terminalen.I tillegg har den 5 μA (typisk verdi) strømforbruk (søvn) (IBAT_SLP) [6], og standby -modus bruker lav strøm.I tillegg er den også utstyrt med feildeteksjonsfunksjoner, inkludert overoppheting og lavspenningsdeteksjon, og bruker P-SOP8-0405-1.27-002.
Driftstemperaturområdet for dette produktet er -40 ° C til 125 ° C, og utformingen oppfyller verifiseringsstandardene for AEC -Q100 (nivå 1) elektroniske komponenter.
Toshiba planlegger å bruke sine ledende CXPI -tekniske lags tekniske eiendeler for å utvikle et grensesnitt IC, som vil integrere CXPI -kontrollere og protokoller for å kontrollere maskinvare.
applikasjon:
Bilutstyr
-Snappen på kroppskontrollsystemet (rattbryter, instrumentalbryter, lampebryter, dørlås, dørbakspeil, etc.)
-Pend ECU
karakteristisk:
-Det det fysiske lagsgrensesnittet som oppfyller CXPI (Kjørekommunikasjonsprotokollstandard)
-The High -Speed Response for anvendelse av Automotive Body System (sammenlignet med Lin [3])
-Bryteren mellom instruksjonsnoden og responsnoden gjennom den eksterne terminalen
-Bygd -in søvnmodus
-Et lav strømforbruk (søvn): IBAT_SLP = 5μA (typisk verdi)
-Faktogen deteksjonsfunksjon: Overoppheting, lavspenningsdeteksjon og eksplisitt tidsavbrudd
-P-SOP8-0405-1.27-002 Emballasje
-AEC-Q100 (Nivå 1) Sertifisering
Hovedspesifikasjoner:
(Med mindre annet er forklart, TA = -40 ℃ til 125 ℃)
Enhetsmodell |
TB9032FNG |
|||
standard |
ISO 20794-4 (CXPI fysisk lag av kjøretøyets kommunikasjonsprotokoll CXPI) |
|||
Funksjon |
Fysisk grensesnitt |
|||
Nodevalg |
Brukerstøtte (Veksling mellom instruksjonsnoden og responsnoden gjennom den eksterne terminalen) |
|||
Absolutt maksimal nominell verdi |
Strømforsyningsspenning 1 VBAT (V) |
Ta = 25 ℃ |
-0,3 til 40 |
|
Arbeidets omfang |
Bat Normal Working Range VBAT (V) |
7 til 18 |
||
Viio normal arbeidsområde vvio (v) |
4,5 til 5,5 |
|||
Arbeidstemperaturområde TA (℃) |
-40 til 125 |
|||
Nåværende forbruk (søvn) IBAT_SLP (μA) |
Typisk |
5 |
||
Kommunikasjonshastighet (KBPs) |
Maksimum |
20 |
||
Feildeteksjonsfunksjon |
Overopphetingsdeteksjon, lavspenningsdeteksjon og eksplisitt tidsavbrudd |
|||
Innkapsler |
Navn |
P-SOP8-0405-1.27-002 |
||
Størrelse (mm) |
Typisk |
6,0 × 4,9 |
||
Pålitelighetstest |
AEC-Q100 (nivå 1) sertifisering |
|||
Masseproduksjonstid |
Mars 2024 |
|||
Merk:
[1] CXPI (perifert grensesnitt for klokkeutvidelse): Kommunikasjonsstandardene for kjøretøyets undernettverk avledet fra LIN, utviklet i Japan
[2] HMI (human -Machine -grensesnitt): En mekanisme som kan realisere samhandling mellom mennesker og maskiner
[3] CAN (Controller Area Network): En seriell kommunikasjonsstandard, hovedsakelig brukt til bilkommunikasjonsnettverk
[4] Lin (LAN): Kommunikasjonsstandarder for undernettverk for kjøretøy med lavere kostnader og lavere hastighet enn det kan
[5] ECU (elektronisk kontrollenhet): Den elektroniske kontrollenheten installert hovedsakelig på motorvogner
[6] Målebetingelser: VVIO = 4,5V til 5,5V, VBAT = 7V til 18V, TA = -40 ° C til 125 ° C, NSLP = L, TXD = H, buss = VBAT
For mer informasjon om nye produkter, besøk følgende nettsted:
TB9032FNG
https: // toship
For mer informasjon om de relaterte Toshiba Car Network -kommunikasjonsproduktene, besøk følgende URL:
Bilnettverkskommunikasjon
https://toshipshiba-semicon-storage.com/cn/semiconductor/product/automotive-devices/automotive-netication.html
*Bedriftsnavnet, produktnavnet og tjenestenavnet som er nevnt i denne artikkelen, kan være varemerket for deres respektive selskaper.
*Informasjon, spesifikasjoner, spesifikasjoner, tjenesteinnhold og kontaktinformasjon i dette dokumentet er fremdeles den siste informasjonen på datoen for kunngjøringen, men hvis det er en endring, vil det ikke bli varslet separat.
Om Toshiba Electronic Component and Storage Device Co., Ltd.
Toshiba Electronic Component and Storage Device Co., Ltd. er en ledende leverandør av avanserte halvleder- og lagringsløsninger. Selskapet har samlet mer enn et halvt århundre erfaring og innovasjon. Plan.
Selskapets 23.100 ansatte er over hele verden og er opptatt av å maksimere verdien av produktverdien. Toshiba Electronic Components and Storage Device Co., Ltd. legger stor vekt på å nærme samarbeid med kundene. Det tar sikte på å fremme verdiskaping og åpen opp nye markeder. Det årlige salget på 711 milliarder yen (6,2 milliarder dollar) forventes å bygge en bedre fremtid og gi bidrag til mennesker rundt om i verden.
For mer informasjon om Toshiba Electronic Components and Storage Device Co., Ltd., besøk følgende URL: https: // Toship