Nieuws

Het bedrijf uit Yorkshire gebruikt VR om aangepaste voertuigen te bouwen

Volgens een blog op de High Value Manufacturing Catapult-website laat dit voertuigconversiebedrijf zien hoe VR de productiviteit kan verhogen en de doorlooptijden voor het ontwerpen en uitbouwen van voertuigen voor klanten kan verkorten.

Clarks Vehicle Conversions (CVC) bouwt voertuigen uit zoals welzijnsbussen, lifestyle-voertuigen en bemanningsdragers. Tot haar klanten behoren bedrijven zoals National Rail, Enterprise en Lex Autolease.

Momenteel, wanneer een baan voor CVC binnenkomt, moeten de monteurs, elektriciens, ingenieurs, monteurs en ontwerpers een fysiek prototype bouwen om de klant te laten zien, die vervolgens de CVC moet bezoeken om de lay-out goed te keuren voordat deze in productie kan gaan.Het bedrijf heeft laten zien hoe VR-technologie kan worden gebruikt om de ontwerpfase van een conversie te transformeren door de klant toe te staan ​​een VR-headset te dragen en een virtueel prototype naar hun eigen specificaties te 'bouwen', in plaats van te moeten wachten op een praktische demonstrator. gebouwd.

IMG Digital Software Engineer, Jake Senior gebruikte de bestaande CAD-modellen van het bedrijf om een ​​lege bestelwagen na te bootsen in de virtuele wereld waar de klant items kan kiezen uit een weergegeven stuklijst en deze in de bestelwagen kan plaatsen waar ze heen willen.

Het gebruik van VR-technologie kan de doorlooptijd van 'order om te fabriceren' mogelijk verkorten van zes weken tot 30 minuten, aldus het bedrijf.Matt Bacon, IMG's projectmanager voor het MKB, zei:

"CVC wist dat ze VR-technologie wilden gebruiken om bestelwagens uit te rusten, maar wisten niet hoe ze dit moesten aanpakken of waarvoor de technologie wordt gebruikt, wat de voordelen zijn en wat de beste technologie is om te gebruiken. Ze wisten gewoon dat het er was, holistisch.

“Het was aan ons om binnen die vijf dagen de functionaliteit van een deel van deze VR-kit specifiek te demonstreren. We wilden ze laten zien wat we konden en wat haalbaar was. ”CVC maakt momenteel gebruik van prototypebouwingenieurs om de inzetstukken met de hand te profileren om paneelafmetingen te bepalen. In plaats van met de hand te profileren in een holte op een paneel en dit vervolgens af te vlakken om het gebogen oppervlak om te zetten in een vlak paneel voor bewerking, creëerde VR digitale geometrieën om het proces gemakkelijker te maken.

De werkpakketten van de IMG-groep werden uitgevoerd tijdens een vijfdaags gefinancierd project dat deel uitmaakt van de inzet van het AMRC voor het engagement van het MKB, gefinancierd door de High Value Manufacturing Catapult.