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ヨークシャーの会社はVRを使用してカスタム車両を構築しています

High Value Manufacturing CatapultのWebサイトのブログによると、この車両変換会社は、VRがいかに生産性を高め、顧客向けに車両を設計および実装するためのターンアラウンドタイムを短縮できるかを示しています。

Clarks Vehicle Conversions(CVC)は、福祉用バン、ライフスタイルビークル、クルーキャリアなどの車両をキット化します。その顧客には、National Rail、Enterprise、Lex Autoleaseなどの企業が含まれます。

現在、CVCの仕事が始まると、そのフィッター、電気技師、エンジニア、メカニック、デザイナーは物理プロトタイプを作成して顧客に提示する必要があり、顧客はCVCにアクセスしてレイアウトを承認してから生産に入る必要があります。同社は、VRテクノロジーを使用して、顧客が実際のデモンストレーターになるのを待つ必要がなく、VRヘッドセットを着用して仮想プロトタイプを独自の仕様に「構築」できるようにすることで、変換の設計段階をどのように変換できるかを実証しました構築されました。

IMGデジタルソフトウェアエンジニアのジェイクシニアは、会社の既存のCADモデルを使用して、仮想世界で空のバンを再現し、顧客は表示された部品表からアイテムを選び、行きたいところのバンに置きます。

同社によれば、VRテクノロジーを使用すると、「製造注文」の納期を最大6週間から30分に短縮できる可能性があるという。IMGの中小企業プロジェクトマネージャー、マットベーコン氏は次のように述べています。

「CVCは、バンのキッティングに関してVRテクノロジーを利用したいと考えていましたが、それをどのように進めるか、またはテクノロジーの用途、メリット、使用する最良のテクノロジーを知りませんでした。彼らはそれが全体的に、そこにあることを知っていました。

「このVRキットの一部の機能を具体的に示すのは、その5日以内に私たちにかかっていました。私たちに何ができるのか、何が達成できるのかを見せたかったのです。」CVCは現在、プロトタイプビルドエンジニアを採用して、インサートを手動でプロファイリングしてパネルサイズを決定しています。 VRは、手動でパネルのボイドにプロファイリングしてから平坦化し、曲面を加工用のフラットパネルに変換する代わりに、デジタルジオメトリを作成してプロセスを簡単にしました。

IMGグループによる一連の作業は、高価値製造カタパルトから資金提供を受けた、AMRCのSMEへの取り組みの一環である5日間の資金プロジェクトで実施されました。